ŠETŘÍME PŘÍRODU
Na balení knih pou-
žíváme kromě lepicí
pásky výhradně
recyklované materiály.
_______________________________

Z textů Ivo Stehlíka

___________________________

Naše tipy pro jarní čtení:

STROMY K NÁM HOVOŘÍ - uspořádal Ivo Stehlík

Fotografie s úryvky textů a básněmi, kniha pro potěšení.
Naše cena: 222 Kč

 

ŠUMAVA JAKO MALOVANÁ – Jan Kavale

Další z nádherných fotografických knih Jana Kavaleho.
Naše cena: 359 Kč

 

DOBRODRUŽSTVÍ KAPŘÍKA METLÍKA 2.– Jan Opatřil

Kapřík Metlík a jeho rybí přátelé zažívají nová dobrodružství.

Naše cena: 224 Kč

 

KDE PENÍZE JSOU SLUŽEBNÍKEM, NIKOLIV PÁNEM - Naďa Johanisová

O alternativní, přírodě blízké ekonomice a příkladech, kde všude to už funguje.
Naše cena: 183 Kč

JANTAROVÉ OČI – Jaroslav Monte Kvasnica

Kvasnicova nejnovější kniha o vlcích.
Naše cena: 480 Kč

 

 

PASOV, ZPÁTEČNÍ – Roman Kozák

O šumavské železnici Volary - Pasov.
Naše cena: 162 Kč

 

 

BESTIÁŘ ANEB PRŮVOD ORFEŮV

Slavná Apollinairova sbírka dvojjazyčně.
Naše cena: 179 Kč

Podporuje mojeID

Úvod » Zájmová literatura » Cestopisy a průvodce » HEDVÁBNOU STEZKOU NA MOTORCE YUKI - Petr Hošťálek


HEDVÁBNOU STEZKOU NA MOTORCE YUKI - Petr Hošťálek

img

 

Číslo produktu: ISBN 80-239-8942-7
Výrobce: Pyramida Průhonice
Běžná cena 349 Kč
Naše cena bez DPH: 275 Kč
Naše cena s DPH (14.0 %):
314 Kč

do košíku:
 ks 

Více informací:

Cesta autora z Číny do Evropy v sedle motocyklu.

 


ilustrace: barevné fotografie autora

vazba: pevná bez přebalu

formát: 24x17 cm, 207 stran

rok vydání: 2007, vydání 1.



Anotace: V návaznosti na předchozí výpravu (Expedice Peking) absolvovat Petr Hošťálek ještě výpravu z Číny do Evropy na soudobém motocyklu Yuki GY-200 částečně v režiji Čínské spotrovní organizace a částečně ve své vlastní. Tato kniha je přímo ideální pro poznání těch koutů Číny, které vždy byly a stále jsou pro obyčejného člověka nedostupné. Dvaašedesátiletý nadšený motorkář tím opět podal fantastický sportovní výkon.



Úryvek: ... Na výstavě Motocykl 2006 byl stánek YUKI jeden z největších a nejhezčích a osobně se na tu parádu přijel podívat až z Číny sám technický ředitel QINGQI MOTORS. A tady to všechno začalo. Pan Cao Xincheng si během výstavy také všimnul mé Kawasaki se sidecarem, která stála na stánku Českých motocyklových novin. Místy ještě obalená prachem z pouště Gobi a blátem z ruských cest, ale hrdě olepená spoustou nálepek a také nápisy Peking – Paříž!

Ještě tentýž den jsme se s panem Cao Xinchengema Jirkou Sudíkem sešli v Průhonicích u společné večeře. Já měl s sebou cédéčko fotografií z cesty a pan Cao Xincheng dychtivě poslouchal. A pak řekl:

„Víte, u nás v Číně nikdo motocykl pro delší cestu nepoužívá. A pro takhle daleké cesty už vůbec ne! U nás se na motocyklu jezdí do práce. Po městě. Ujet na motorce za den víc než tři sta kilometrů je neslýchané. To už je zatraceně sportovní výkon!“ ...

 

 

MGQ1Nj