ŠETŘÍME PŘÍRODU
Na balení knih pou-
žíváme kromě lepicí
pásky výhradně
recyklované materiály.
_______________________________
MÁTE DOTAZY? VOLEJTE:
(+420) 723 143 299
_______________________________
DOPORUČUJEME:
CO MI BÁBY POVÍDALY – Eva Marie Zitková
Historický román z doby posledních Rožmberků. Vypráví kulatá bába Anna, bylinářka a kuchařka.
Naše cena: 206 Kč
_____________________________________________
KDE PENÍZE JSOU SLUŽEBNÍKEM, NIKOLIV PÁNEM - Naďa Johanisová
O alternativní, přírodě blízké ekonomice a příkladech, kde všude to už funguje.
Naše cena: 183 Kč
______________________________________________
ŠMAJDOVINKY - Vladimír T. Gottwald
Veselé a vtipné vodnické pohádky o vodníku Šmajdovi z pera známého herce V. T. Gottwalda.
Naše cena: 118 Kč
________________________________________________
1000 mil aljašskou divočinou se psím spřežením. Historie a průběh nejtěžšího závodu na světě.
Naše cena: 271 Kč
________________________________________________
Nejlepší lovec Indie vypráví... Jim Corbett píše i o dramatických zážitcích prostě a s pokorou.
Naše cena: 183 Kč
Úvod »Cizojazyčná literatura»ostatní » EXPEDICE PEKING 40.000 KM 1. ČÁST - Petr Hošťálek
Fantastické putování v sedle motorky.
podtitul: Z Budějic do Pekingu
ilustrace: barevné fotografie
vazba: pevná s přebalem
formát: 24x17 cm, 167 stran
rok vydání: 2007, vydání 1.
zajímavost: na knihu navazuje druhý díl
Anotace: První část knihy líčí anabázi autora, který na motocyklu se sajdkárou vyrazil po stopách slavného historického automobilového závodu Peking-Paříž a dojel z Českých Budějovic do Pekingu.
Úryvek:
... Už dlouho jedu sotva dvacet v hodině. Když to jde opravdu dobře, tak maličko přes třicet, ale to bývá jen pár desítek metrů. Pak obvykle přijde takový drncák, že strachy zelenám, co praskne dalšího a ubírám plyn.
Jenže: Moje Kawa se má normálně chladit vzduchem. Náporem větru. Je schopná jet až stoosmdesátkou, ale určitě nikdo nepředpokládal, že se najde někdo, kdo k ní připojí sajdkár. A že ten sajdkár naloží vším možným a pak se bude ploužit v pětapadesátistupňovém vedru rozpáleným pískem pouště Gobi. Čekal bych, že motor bude zvonit a přehřívat se. V instruktážní knížce je tučně vytištěné varování, že bez dostatečného chlazení motor nesmí běžet déle než čtyři minuty, takže měl vlastně být zadřený už dávno. Ale tři měsíce před odjezdem, už olepenou reklamami některých sponzorů, jsem měl Kawu v Praze, na výstavě. A tam ke mně přišel Pavel Hanzlík, jeden z našich nejlepších motocyklových kaskadérů, okoukl ji a řekl:
“Já jsem teda blázen dost velkej. Ale takovej ne, jako ty, abych jel na motorce přes poušť Gobi do Číny. Jestli to myslíš vážně a fakt tam pojedeš, dej si do motoru Metaltec! Celý léta jezdím po letištní dráze svíčku. Po zadním kole. Sto šedesát i víc a motor přitom nemaže. A nikdy jsem ho nezadřel! Domluvím ti to s panem Janouškem.”
A tak jsem se s panem Janouškem seznámil.
Když jsem dorazil do Příbrami, tak abych nebloudil a nemusel ho dlouho hledat, přijel mě vyzvednout osobně až k benzínové pumpě, odkud jsem mu volal. A pak jsem v jeho kanceláři strávil dlouhý večer, kdy mi vařil kafe a vyprávěl, co všecko Metaltec umí. Také to, jak přišel k tomu, že je jeho výhradním dodavatelem, i to, jak mu to zkomplikovalo život.
Samozřejmě! Když jde o něco, za čím se dají tušit peníze, nebo to má významné možnosti použití v armádě, vždycky se najde někdo, kdo se bude snažit jakýmkoliv způsobem vás o to připravit...
Ale nakonec mi štědře nadělil celý kanystřík vzácné tekutiny a přidal přesné instrukce, jak s ní ošetřit všechno, co se na motocyklu hýbe, točí, posouvá a tře. A řekl, že největším poděkováním mu bude, když mu po návratu přijdu říct, že jsem dojel bez problémů. ...